Krossad mjälte

2011-02-19

Therese Johansson skulle kliva på tåget till Eskilstuna när hon halkade och föll på spåret. I förseningskaoset blev hon osäker på vilket tåg hon skulle ta – och när hon väl skulle kliva på halkade hon och föll ner mellan tåget och perrongen.

Antagligen smäller jag i huvudet direkt, men jag blir så rädd så jag känner ju inte det. Och sen får jag en smäll på bröstet under tåget. Jag spydde direkt när jag landade där nere.

herese Johansson skadades allvarligt. Hon fördes i ambulans till Karolinska universitetssjukhuset där hon vårdades på intensiven i tre dagar. Där konstateras att hon bland annat har brutit bäckenbenet, krossat mjälten och att hennes lever har kluvits.

Det sista Therese Johansson säger att hon minns innan hon förs bort av ambulansen är att konduktören säger “nästa gång springer du väl inte till tåget“.

– Men det gjorde jag inte. Det kändes jävligt förnedrande, som en riktig käftsmäll, säger Therese Johansson till Andreas Nilsson.

På tåget sägs det i högtalarna att anledningen till kaoset i tågtrafiken är en olycka. ”En kvinna försökte hoppa på tåget i farten , men gled ner mellan perrongen och rälsen. Det vådliga försöket slutade dock utan allvarliga skador”.

129
Creative Commons License photo credit: lawrence_baulch

SJ verkar ha en väldigt konstig inställning till grovt yttre våld, ligger man på intensiven i 3 dugn så är det inte särskilt troligt att man klarat sig utan allvarliga skador.

Hela historen hos Andreas Nilsson

Krävs det någom typ av utbildning för att få jobb på SJ eller anställer de vilka psykfall som helst? Vad är det för idiot som kastar av en 12-åring i Mörrum sent en fredagskväll bara för att hon saknar legitimation, något som inte ens ska behövas när man reser på barnbiljett.

Men när konduktören skulle kontrollera biljetten ville han se legitimation – trots att detta inte krävs för barnbiljetter. Och när Isabella inte kunde visa någon ID-handling blev det kalla handen.
– Han sa bara: Då får du hoppa av, säger hon.
Ensam och rädd klev 12-åringen av tåget i Mörrum.
– Jag blev förbannad och ledsen på samma gång. Jag ville protestera, men jag vågade inte, säger Isabella.

i think she knows
Creative Commons License photo credit: Unfurled

Skånetrafiken som ansvarar för sträckan mellan Hässleholm och Karlskrona beklagar händelsen.
– Vi kommer göra en internutredning för att se var det brustit, säger kundservicechefen Karin Borgman Remse.

Vad som har brustit är väl ganska uppenbart.

Tåg ska gå!

2010-02-02

“Tåg ska gå även vid snö”, infrastrukturminister Åsa Torstensson ryter till och tycker att “man som resenär ska kunna förvänta sig att tågen kan komma i tid även när det är en lång vinter”

Självklart kan man begära att SJ ska vara förberedda på att det snöar då och då i sverige, kunde man sedan få till en restidsgaranti där de börjar betala från första minuten så skulle de kanske satsa lite på att hålla tidtabellerna.

Robusta tidtabeller

2010-01-12

Nu ska SJ ta till nya grepp för att försöka få tågen att hålla tidtabellerna, de tillsätter ihop med Linköpings universitet och Vinnova en doktorandtjänst för att utreda hur tidtabellerna kan göras bättre.

Projektet går enligt LiU ut på att:

I det här forskningsprojektet utgår vi från att små förseningar alltid kommer att uppstå och försöker konstruera tidtabeller där de åtföljande störningarna kan hanteras på bästa möjliga sätt. Vi kallar det för robusta tidtabeller för järnvägstrafik. Vi kommer att använda oss av metoder och modeller från optimeringsläran.

Ska bli spännande att se om de kan få ordning på SJ. Personligen tror jag väl att en ordentlig resegaranti med ersättning från första minuten skulle sätta större press på SJ att se till att hålla sina tåg i ordning och köra dem i tid men lite optimering av tidtabellerna borde hjälpa till.

Wolsztyn arrivals and departures 1991
Creative Commons License photo credit: sludgegulper

Heja SJ

2009-09-25

Vet inte hur politiker tänker egentligen men de borde verka för sveriges bästa, att då tycka att SJ’s system med personliga biljetter är dåligt för att det begränsar rörelsefriheten hos gömda flyktingar ter sig väldigt konstigt. Gömda flyktingar torde vara personer som vistas olovligen i landet, dvs kriminella och kriminellas rörelsefrihet ska begränsas i högsta möjliga mån.

Mycket kan man ju skylla SJ för, men att de begränsar rörelsefriheten hos de som uppehåller sig illegalt i landet kan knappast räknas dit.

Har inte riksdagsmännen årskort på SJ? Reser man med kort så har det väl alltid krävts legitimation.

Ska Nina värna om utvisningshotade asylsökande så är det väl snarare Migrationsverket hon borde titta närmare på.